Окрема перевірка саме цієї моделі
Перевірка Nio ET5 Touring перед покупкою
Перед купівлею Nio ET5 Touring перевіряємо HV батарею, BMS, деградацію, заряджання, ізоляцію та приховані помилки. Після діагностики зрозуміло, чи є ризик дорогого ремонту батареї.
Що робимо з батареєю
- Помилки BMS і стан батарейного блока
- Розбіг напруги по комірках/модулях
- Ізоляція HV системи та витоки по батареї
- Контактори, HVIL, сервісний розмикач
- Обмеження заряджання, потужності та запасу ходу
Коли потрібна діагностика
Після ДТП, затоплення, помилок заряджання, малого запасу ходу, тривалого простою або купівлі автомобіля зі США/Європи батарею краще перевірити до серйозного ремонту.
Основні помилки батареї Nio ET5 Touring
- BMS Cell Voltage Difference
Розбіг напруги модулів батареї Nio.
Детальніше про помилку - BMS Insulation Resistance Low
Зниження опору ізоляції HV батареї.
Детальніше про помилку - BMS Swap Lock Fault
Помилка фіксації/контакту батареї після battery-swap або обслуговування.
Детальніше про помилку - BMS Thermal Fault
Проблема термоконтролю батареї.
Детальніше про помилку - BMS Contactor Fault
Помилка HV-контактора або передзаряду.
Детальніше про помилку - BMS Communication Fault
Втрата зв’язку BMS з VCU.
Детальніше про помилку
Коди та формулювання можуть відрізнятися залежно від року випуску, ринку, прошивки та діагностичного обладнання. Фінальний висновок робиться після читання BMS, перевірки ізоляції, напруги модулів і тесту батареї.